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乘客搭公交要步行2公里 究其原因都是污水惹的禍

近日,家住東河區王大漢村附近的居民打來熱線反映,他們每次乘坐18路公交車回家都需要步行很遠,原因是18路公交車并不進終點站,而且這種情況已經持續了很長時間了,公交車不進終點站那是為什么呢?

回家的路需要折返幾公里再換車真的很鬧心

近日,記者來到了18路公交車“王大漢倉儲”這一站,這一站也是居民們反映公交車走到這里就會掉頭的一站,而這里并不是終點站。在該站等了一會兒記者就看到了一輛18路車正在調頭。記者便上了該輛18路公交車向司機詢問緣由。

這位公交車司機師傅證實18路車確實走到王大漢倉儲這一站就會掉頭。公交司機告訴記者,“王大漢倉儲”這一站,距離下一站再上車的中間間隔一站在“二里半路南口”再上車。原因是前面有積水,車輛過不去。而對于這一現象,乘客們確實怨言不小。乘客李女士:“因為前面的路又爛,還很多積水,車沒辦法走,從上一站下車再走到這一站也有兩公里吧,我走了30多分鐘,又到這一站倒車,實在是不方便。盼著這污水啥時候能治理好。”

采訪中記者了解到,18路公交車連接潤恒城物流園區到轉龍藏,全程40個站點,但由于二里半南側的一路段有積水,水深時深時淺,18路車已經被打斷成兩截在運行,乘坐轉龍藏到潤恒城方向的乘客,坐到“王大漢倉儲”這一站后,如果再想往前乘車,就得下車步行近2公里左右后,可以在沿線站牌等待對面的18路車繼續乘坐如果是回王大漢村方向的乘客就要提前下車,步行往回走。雖然需要再次乘車的乘客可以免費乘坐,但對于很多乘客而言,下車步行2公里確實太不方便。在采訪中記者了解,18路公交車是這一路段唯一通行的公交車,而在這附近有一所小學和一所中學居民多,孩子上下學,居民上下班人也不少。

乘客張女士:“每天上班是不能遲到的,原來可能從家里面坐車也好,開車也好,半個小時就過來了,但是現在的路程,大概坐18路加上走路過來的話要一個半小時,這兩天前面的水小一點兒了,但是前兩天還是很大,18路車的確是不好走,因為它水底下有坑,那么大的車,估計掉在坑里,是不是損失也是挺大的,我也可以理解,但是從現實上來說確實是不太方便。”

采訪中大家也告訴記者,因為二里半南側的馬路污水外溢比較嚴重,車輛過不去也可以理解,可是最近大家發現這污水外溢有時并不是很嚴重了,很多私家車都能通過,18路公交車不恢復原線,有些想不通。

擔心漏電18路公交車不能過根治污水外溢是關鍵

18路公交車究竟為什么不能走?什么時候才能夠徹底通行?在現場記者聯系了市公交運輸集團第五公司,五公司的幾位負責人來到了“王大漢倉儲”的站牌附近。他們告訴記者18路公交車是插電式混合動力城市客車,是新能源車輛。但它的弊端就是不允許涉水太深,每輛車的車輪旁都有一個涉水的高度線,大概是20公分左右,一旦超過涉水量公交車就容易發生漏電。

運營安全處處長王磊:“高壓倉就在車的尾部,底盤下面都是橙色電纜,咱們在運行的當中,達到600伏的高壓電,在涉水的當中很容易漏電的,這對乘客還有車輛都是極大的損害,而且對人的生命財產安全是有極大的弊端,所以我們要保證乘客安全的情況下,采取的是繞路的這種形式。”王磊處長一邊給記者講解一邊指著車外20公分的水位線的位置說,“就著已經達到這個車的極限了。”

據了解,從2017年的11月到今年的7月,18路公交車斷斷續續的也走過這條路,可由于污水量實在難測,又擔心有隱患,最后不得不中斷,分為兩段式運營。而從今年的7月份到現在,18路車就再也沒有從這條路通行過。“每天都有我們專人,過來查看路面的水位情況,如果在涉水高度以下立即會通車,但是我們前段時間最短的通車時間,只通了兩個小時就斷了,因為它的涉水高度又超過了我們的車輛的涉水高度。”市公交運輸集團第五公司線路運營副經理馮剛說。

在積水的路段記者也看到,東河區建設局的工作人員正在用泵,持續的往外抽污水。“從這抽水是臨時解決問題,就是抽到保利那邊有一個低洼空地。這邊改造完,市場那邊污水管接通了以后,就不存在這些問題了。”一位孟姓工作人員說。

據了解,目前佳世隆水果批發市場正在改造下水管道,只要市場修好了管道,這一段路面就基本不會再有污水外溢,到時候所有車輛都可以正常通行了。工作人員表示,大約修好的時間是在陽歷年前,差不多就能完工。

(包頭日報社全媒體記者:李鴻瑤)

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